Les élus du Lac-Saint-Jean pressent Québec d’annoncer sa participation dans le plan de gestion des infrastructures cyclables de la Véloroute des Bleuets, dont les coûts viennent de passer de 16 à 20 M$. On craint que le circuit ne se détériore davantage si des investissements ne sont pas faits rapidement.
« C’est la notoriété de la Véloroute qui en souffre. Nous avons des secteurs qui ont besoin d’amour. Et là, pour utiliser une image cycliste, on a le vent dans la face. Il faut investir et ça presse, et ce principalement pour la sécurité des usagers », a déclaré le président de la corporation, Michel Chiasson.
Les travaux de bonifications qui étaient évalués à 16 M$ ont été réajustés à 20 M$ afin de prévoir la hausse des coûts de l’asphalte.
« Nous n’avons pas le choix de revoir à la hausse et demander plus, car on ne veut pas manquer notre coup et se retrouver avec un manque d’argent. »
Rencontre exigée
Le préfet Lucien Boivin affiche de l’impatience et veut rencontrer rapidement la ministre régionale Andrée Laforest.
« Nous voulons avoir une rencontre rapide. Ce dossier presse. Les municipalités se sont engagées à faire leur part en investissant plus de 5 M$, ce qui n’est pas rien. Ottawa est prêt à investir, il ne manque que Québec et nous exigeons une réponse rapide. Le circuit va avoir 20 ans et il faut investir », réclame-t-il.
Secteurs maganés
Les secteurs qui se détériorent se multiplient. C’est le cas entre Saint-Prime et Mashteuiatsh, où la chaussée est en piteux état. On y retrouve d’importantes crevasses à plusieurs endroits ainsi que des bosses causées par des racines.
L’équipe d’entretien est à faire le tour du circuit de 256 km pour réaliser les réparations d’urgence. Les secteurs problématiques sont signalés avec de la peinture au sol et des drapeaux.
Des sections à Normandin, Sainte-Jeanne-d’Arc et Saint-Henri-de-Taillon sont aussi problématiques. D’ailleurs, la portion du Chemin sur le Lac a été interdite aux cyclistes, mais a été rouverte à la suite d’un avis favorable de Vélo Québec. Des investissements de 700 000$ seraient nécessaires.
Retarder l’ouverture
Comme les hivers sont rigoureux sur le circuit, le comité de gestion de la Véloroute propose de retarder son ouverture au printemps.
« Il faut l’ouvrir plus tard pour éviter les problèmes et avoir le temps de faire les réparations du début d’année. Cette année, il a fallu enlever de la neige à des endroits pour l’ouvrir », mentionne le préfet André Paradis.
Pour le début de saison, le Chemin du Golf à Saint-Gédéon sera asphalté dans quelques jours. Un réaménagement est en cours à Dolbeau-Mistassini à la suite de la construction du nouveau pont et des ponceaux seront changés à Albanel.
